Frisch aus der „Presse“ von der Fa. Werbetechnik GÖKE aus 37124 Rosdorf.
Firmenbanner 3m x 1m,
Infoschild „Papierabnahme“,
Überarbeiteter Flyer zum Trackday am 02.03.2016 auf dem Bilster Berg.
Ich bedanke mich für die sehr gute Arbeit von Werbetechnik GÖKE ,www.werbetechnikgoeke.de
Für alle Interessierten. Es sind noch ein paar Plätze für den Trackday am 02.03 auf dem Bilster Berg frei. Lasst euch die Gelegenheit nicht entgehen. Der Winter ist vorbei und die Motorsportsaison wird am 02.03 eröffnet!!!
Dient nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkieten, kein Rennen !!
Ich freue mich mitteilen zu können, dass der Trackday stattfinden wird. Die Teilnehmeranmeldungen kommen stetig rein. Die umfangreichen Revidierungs- und Aufbaumaßnahmen meiner Diva (E 30) gehen planmäßig weiter. Nähere Infos hierzu unter der Rubrik -PapaGreenHell Racing/Aufbauberichte-
Feststehende Infos;
120 Minuten Open Pitlane, mindestens 3 geführte Runden.
Zeit;
15.00Uhr bis 17.00Uhr, vorher Papierabnahme und Fahrerbesprechung
Preis;
199 Euro . Fahrzeuge müssen zugelassen sein.
Beifahrer; 25 Euro
2ter Fahrer auf Fahrzeug; 50 Euro
Renntaxifahrten möglich:
Mit meinem umfangreich revidierten und verbesserten BMW E 30, 327i. Preis : 99 Euro für 3 Runden.
Verbindliche Anmeldungen an;
highway64@web.de oder info@mf-motorsportevents.de
Nennen sie vollständige Personalien (mit telefonischer Erreichbarkeit), Fahrzeugart, Typ und Kennzeichen. Alternativ kann ich ihnen auch ein Anmeldeformular (PDF) zusenden.
Wir von MF Motorsportevents und Papa Green Hell Racing wünschen euch allen ein gesundes (das wichtigste im Leben), munteres,heiteres und erfolgreiches Jahr 2016. Wir stehen in diesem Jahr vor grossen motorsportlichen und geschäftlichen Herausforderungen. Wir sind voll motiviert diese Aufgaben anzugehen, wissen aber auch, dass wir einen langen Atem und Geduld brauchen, um unsere Ziele zu erreichen. Für unser Premieretrackday am 13.01.2016 stehen die Zeichen momentan auf Absage, aufgrund zu geringer Teilnehmerzahlen. Dies bedauern wir sehr, vorallem für die Teilnehmer die sich schon angemeldet haben. Aber noch besteht ein bisschen Hoffnung. Bis zum 05.01.2016 müssen wir entscheiden, ob wir absagen müssen oder nicht. Aber selbst wenn wir absagen müssen, lassen wir uns nicht demotivieren und arbeiten weiter konzentriert an unseren Zielen.
Wir verbleiben mit motorsportlichen Grüssen und wünschen ihnen, dass sie gesund und munter bleiben.
Wichtiges Update zu meinem Trackday am 13.01.2016 am Bilster Berg;
Renntaxifahrten können angeboten werden!!!!!!!!
Es ist mir gelungen und eine Ehre, verkünden zu können, dass Daniel Vogelsang auf einem Subaru Imprezza WRX STI, 320 PS, für MF Motorsportevents an diesem Tag Renntaxifahrten durchführt. Daniel ist mehrfacher Klassensieger beim Waldauer Bergrennen und kennt den Bilster Berg „wie seine Westentasche“. Auch hier biete ich einen einmaligen Premierpreis von 169 Euro für 3 Runden Bilster Berg an. Sie können dieses Erlebnis seperat buchen oder auch in Verbindung mit ihrer Trackdayteilnahme.
Drift Team NRW testet am Bilster Berg
Als nächsten absoluten „Kracher“ darf ich hier mitteilen, dass Florian Oberwarenbrock, der Chef vom Drift Team NRW seinen neuen Toyota Corolla AE 86, im Rahmen meines Trackday testen wird. Es dürfte eine Augen.- und Ohrenweide werden ihn dabei zuzuschauen.
Da die Teilnehmerzahl begrenzt ist, sollten sie ihre Anmeldung schnellstmöglich an meine Mailadresse senden. Diese Topangebote kommen so schnelll nicht wieder.
Wir das Team von Papa Green Hell Racing und MF Motorsportevents, wünschen ihnen und ihren Lieben besinnliche und friedliche Feiertage. Bleiben sie gesund und munter.
Es ist so weit! MF Motorsportevents veranstaltet seine Premiereveranstaltung am 13.01.2016 auf der neuen modernen und anspruchsvollen Test- und Präsentationsstrecke auf dem Bilster Berg.
Kurze Beschreibung der Veranstaltung (Details folgen nach ihrer Anmeldung);
Trackday:
Dient nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten und ist somit keine Rennveranstaltung. Sinn ist es, ihre persönlichen Fahrfertigkeiten zu verbessern, sich langsam an den Grenzbereich ihres Fahrzeuges heranzutasten und natürlich sehr viel Spass auf dieser einzigartigen Strecke zu haben. Es spielt keine Rolle ob ihr Fahrzeug 50PS oder 500PS hat.
Fahrdauer;
120 Minuten Open Pitlane. Zuvor mindestens 3 geführte Runden zum Kennenlernen der Strecke. Bei üblichen Tagesveranstaltungen fahren sie in Gruppen und dann 4 x 30 MInuten. Bei mir können Sie 120 Minuten am Stück Fahrspass haben.
Trainingsstart;
14Uhr , davor findet noch die Papierabnahme und Fahrerbesprechung statt. Genauer Zeitablauf wird nach Anmeldung mitgeteilt.
Kosten;
Dank der freundlichen Unterstützung vom Bilster Berg Drive Ressort kann ich einen unschlagbaren Preis von 179Euro (1 Fahrer+1Fahrzeug) für zugelassene Fahrzeuge machen. 2 Fahrer; 40 Euro. Beifahrer 20 Euro. Jeder der schon mal die Preise der üblichen Trackdays verglichen hat, weiss dass dies ein sehr gutes Angebot ist.
Welche Fahrzeuge sind zugelassen;
Es könne alle Fahrzeuge teilnehmen, ob strassenzugelassen oder nicht. Bei nicht zugelassenen Fahrzeugen ist ein Eigentümernachweiss und entsprechende TÜV Unterlagen vorzulegen. Selbstverständlich müssen diese Fahrzeuge verkehrstüchtig sein. Da die Versicherungsbeiträge bei nicht zugelassenen Fahrzeugen deutlich höher sind wird der Betrag um 30 Euro erhöht, also dann 209 Euro. Fahrzeuge mit roten Kennzeichen und Überführungskennzeichen(Zollkennzeichen) sind nicht gestattet.
Aufgrund der Lärmbestimmungen am Bilster Berg ist die max. zulässige Geräuschentwicklung eines Fahrzeuges auf 126 dBA (Messung bei der Vorbeifahrt, 2 Messpunkte am BB) begrenzt.
Sicherheitshinweis:
Es besteht Helmpflicht für Fahrer und Beifahrer. Die Fahrzeuge sind mit witterungs.- und strassenangepasster Bereifung zu versehen. Alle Fahrer müssen selbstverständlich im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein.
Mindestalter:
18 Jahre für Fahrer und Beifahrer
Teilnehmerzahl;
Ist nach derzeitigem Stand auf 30 Fahrzeuge begrenzt. Daher sollten sie sich mit ihrer Anmeldung nicht zuviel Zeit lassen.
Pkw, Hersteller, Genaue Typbezeichnung, Kennzeichen (falls vorhanden), Bei nicht zugelassenen Fahrzeugen auch die FIN,
Schreiben sie bitte in ihre Mail; „Ich melde mich für ihren Trackday am 13.01.2016 auf dem Bilster Berg verbindlich an“
Mein Projekt -Fahren und Helfen-
Von jeder Anmeldung/Buchung geht mindestens 1 Euro an einen caritativen Verband, der sich um die Menschen in unserem Land kümmert, die in Altersarmut leben müssen. Ich bin sehr glücklich, dass ich dieses Projekt jetzt beginnen kann.
Zusätzlich werde ich für jeden Kilometer, den ich persönlich auf einer Renn/Teststrecke fahre, einen noch zu verhandelnden Betrag ebenfalls für dieses Projekt weitergeben. Voraussetzung ist, ich finde hierfür Sponsoren die dies finanzieren!!!
Weitere Leistungen im Rahmen meines Trackday:
Da mein Rennfahrzeug aktuell umfangreich revidiert und verbessert wird, kann ich bei meiner Premiereveranstaltung leider keine Renntaxifahrten anbieten.
Ich bin aber gern bereit, falls gewünscht, ein individuelles Coaching durchzuführen. Sollten sie diese Leistungen in Anspruch nehmen wollen, schreiben sie es bitte in ihre Anmeldung. Ich setze mich dann mit ihnen in Verbindung und wir besprechen, welches Coaching sie benötigen. Da es meine Premiereveranstaltung ist, werde ich ihnen auch hier ein unschlagbares Angebot machen.
Ich freue mich schon jetzt, sie am 13.01.2016 bei meiner Premiereveranstaltung ,auf dem Bilster Berg, begrüssen zu dürfen.
Auch dieses Jahr war ich wieder auf der Essener Motorshow. Diesmal allerdings aus geschäftlichen Gründen. Es ging darum, möglichst viele Firmen auf mich und mein kleines Unternehmen und Team aufmerksam zu machen. Obwohl ich in Sachen PR ja noch ein Neuling bin, kann ich aber doch sehr zufrieden sein mit den geführten Gesprächen an den verschiedenen Ständen von großen Firmen/Anbietern die im Bereich Motorsport ihre Waren/Dienste anbieten.
Es war mir ein großes Anliegen, mein geplantes Projekt „Fahren&Helfen“ vorzustellen, umso möglichst viele Kunden/Firmen zu gewinnen, die mich hierbei unterstützen. Ergänzend zu meinem Plan, für jeden gefahrenen Kilometer mit meinem Rennfahrzeug einen Betrag an caritative Verbände zu spenden (finanziert durch Sponsoren), die Menschen helfen, die in Altersarmut leben, werde ich zusätzlich noch von jeder bei mir gebuchten Leistung mindestens 1 Euro spenden. Wenn ich z. Bsp. einen Trackday ausrichte und 100 Personen bei mir buchen, dann gehen mindestens 100 Euro an Spende direkt weiter an einen entsprechenden caritativen Verband. Ich sondiere gerade welche Verbände in diesem Bereich tätig sind.
Zu meiner großen Freude haben sich einige Firmen bereit erklärt, mit mir in Kontakt zu treten und die mögliche Zusammenarbeit zu besprechen. Nun bin ich gespannt, ob den Worten auch Taten folgen nach der EMS.
Natürlich habe ich auch auf dem Stand von JD Motrorconcepts (www.jd-motorconcepts.com )vorbeigeschaut. Sitz der Firma ist in Saarbrücken. Da befindet sich momentan der Motor meiner Diva und wird für die neue Saison flott gemacht.
Davon unabhängig suche ich auch hier auf dieser Plattform weiter nach entsprechenden Sponsoren die mein Projekt und mein Team unterstützen wollen.
Jetzt habe ich noch ein paar Fotos mitgebracht. Viel Vergnügen beim Betrachten.
Schon bemerkenswert, was man aus Holz alles so gestalten kann. Das „Manga Baby “ vom Team Sorg Rennsport am Stand von Ronal.Das ich am Stand zum Projekt TUNE IT!SAFE! unter Schirmherrschaft des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrasturktur nicht vorbeigehen konnte/wollte ,versteht sich von selbst. Mit dieser Corvette C7 Stingray, V 8 mit 6.2l Hubraum haben sich die Tuner dieses Jahr wieder selbst übertroffen. Gratulation dazu.
Nach wochenlangen Arbeiten zusammen mit Patrick Meise (www.pmeise.de) ist die Homepage heute online gegangen. Ich möchte mich auch hier nochmal ganz herzlich bei Dir bedanken.
Es gibt sicher noch das Eine oder Andere zu verbessern, der Fehlerteufel hat sich sicher auch noch an der einen oder anderen Stelle eingeschlichen. Aber Fehler sind menschlich. Es werden noch etliche Beiträge eingepflegt, die zeigen werden, was ich in den letzten Jahren in Sachen Motorsport gemacht habe. Ich/wir stehen noch ganz am Anfang, sind aber frohen Mutes und voll motiviert, unsere gesteckten Ziele zu erreichen.
Beim Open House Day am Bilster Berg, durfte ich dann mal hinter die Kulissen schauen, um mich auf meine im nächsten Jahr bevorstehenden Trackdays, die ich als Veranstalter dort anbieten werde, umzusehen.
Es war ein wunderschöner Tag, an dem ich vieles lernen durfte. Danke auch an Philipp Hagemann der mir das ermöglicht hat. Rolf Neuhaus, bei dir einen Stint als Beifahrer mitzufahren war ein Genuss, danke dafür.
Der Bilster Berg wird nicht umsonst als „kleine Nordschleife“ bezeichnet. Diese moderne Präsentationsstrecke ist sehr anspruchsvoll und fordert Fahrer und Fahrzeug alle Konzentration ab und macht dabei einen riesen Spass. Und für das leibliche Wohl ist im Restaurant „Turn one“ auf das Allerfeinste bei kompetenter und freundlicher Bedienung gesorgt.
Am Ende der GlP und RCN Saison, war beim 3h Rennen das über GP-Kurzanbindung und Nordschleife ging, wieder ein volles Starterfeld am Ring. 197 Fahrzeuge gingen ins Rennen. Für alle nochmal ein Highlight, der vielen kleinen Armateurteams. Man hat nicht oft die Möglichkeit ein echtes Rennen auf der VlN-Variante aus GP-Kurzanbindung und Nordschleife zu fahren. Hinzu kam noch, das aufgrund der späten Startphase, das Ende des Rennens in der Dunkelheit lag. Somit kam hier dann bei den Teilnehmern nochmal sowas wie 24h Rennen Atmosphäre auf. Auch das Team WS Racing war wieder am Start und Niko und ich durften wieder in der Boxengasse hautnah dabei sein. Nach dem Rennen gab es noch eine schöne kleine Saisonabschlussfeier im Teamzelt.
Cup Astra (370) von WS Racing fährt raus auf die StreckeEin weiterer Rennbolide, der Opel Astra OPC von WS Racing geht an den Start (372)202 Fahrzeuge gehen an den Start. So voll war die Boxengasse im gesamten Jahr nicht, auch nicht bei der VlN.
Nach 2002, mein zweites mal als Teamhelfer beim 24h Rennen. Diesmal mit meinem Sohn Niko im Team WS Racing. Teamchef wie damals, Thorsten Willems.
Bereit zum nächstebn TankstoppDie Fans an der Strecke sind in jeder Bezeihung gut vorbereitet und dazu gehört auch das leibliche Wohl. Hier am Adenauer ForstDie gut aussehenden Grid Girls von WS Racing , mit Maskottchen und mirFreitagabend.Teamgrillen bei WS Racing.Am Fretag nachmittag hatten wir dann mal Zeit an die Strecke (hier Adenauer Forst) zu gehen und dem Rennen der Classic und 24h rennen Quali zuzusehen.Das Wetter spielte auch mit und ich wusste wo es langgeht.Niko, Mario und Mario sind glücklich am Adeneauer Forst.Unser Cup Astra geht raus auf die StreckeAuch in der RCN im Rahemnprogramm des 24h rennen setzte WS Racing zwei Opel Astra ein.Die Bolldiden des Qualirennen 24h sind auf der NOS hier Adenauer Forst unterwegs und fahren die besten 30 aus für den Start.Tankstopp in der Nacht bei einem der Opel AstraKurzes Fotoshooting in der Boxengasse vor dem Start des 24h Rennen. Hier Jean Luc Behets, die Teamgirls WS Racing und ich.Startaufstellung. Die Mädels mussten ein bisschen frieren.Papa und Sohn. Müde aber glücklich.Geschafft. Jetzt auf den Zaun an der Start/Zielgeraden und allen Fahrzeugen die es geschafft haben zujubeln.Letzte kleine Servicearbeiten (Bremsbeläge wechseln) am Cup Astra kurz vor Ende des Rennens.Die Haudegen der WTCC waren auch im Rahmenprogramm der 24h dabei.
Sieht nicht so toll aus, aber ist sehr wirkungsvoll. Immer alles im Auge haben:)Daumen hoch. Alles läuft ohne Probleme und Niko ist happy.
