Kategorie-Archiv: Bilster Berg

Traumhafter Trackday 23.03.2017 am Bilster Berg

Fahrerbesprechung

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So haben wir uns das nur wünschen können. 37 Fahrzeuge mit mehr als 50 Teilnehmern gingen in 2 Gruppen am 23.03.2017 ab 13.00Uhr am Bilster Berg an den Start.

Vom Honda Civic mit 90 PS bis zum McLaren mit 675 PS, vom Oldtimer bis zum moderen Sportwagen, vom zugelassenen Strassenauto bis zum reinen Rennwagen war alles dabei.

Ab 11 Uhr trafen Teilnehmer und Fahrzeuge im oberen Fahrerlager vor Block C 14 ein.

Zunächst ging es zur Papierabnahme, wo Petra Nörthemann, Jacqueline Hessler, Frank Preuß und Nicole Hoferburg von unserem Team auf die Teilnehmer warteten.

Nach Feststellung der Personalien, der Fahrzeugdaten und ggbfs. der Abgabe eines Haftverzichtes (falls noch nicht per Mail übersandt) durch Jacqueline Hessler, ging es dann an die Übergabe der Transponder von Frank Preuß , die zwingend am Fahrzeug vorn anzubringen waren. Es folgte von Petran Nörthemann die Herausgabe der Startnummern und das Anlegen der Armbänder, je nach Gruppenzugehörigkeit und Teilnehmerstatus.

Gegen 12.20Uhr wurde dann von mir die Fahrerbesprechung in der Boxengasse durchgeführt. Hier wurden den Teilnehmern nochmal die Sicherheitsanweisungen vom Bilster Berg erläutert und ausdrücklich auf den Fairplaygedanken hingewiesen, da dieser Trackday keine Rennveranstaltung darstellte und nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten gedacht ist, sondern ausschließlich zum Testen des Fahrzeuges und der Verbesserung der persönlichen Fahrfertigkeiten dient.

Den Teilnehmern wurde der Ablauf erklärt.

Um 13 Uhr wurde vom Rennleiter Frank Weidner die Ampel auf Grün gestellt und die von mir angeführte Gruppe 1 ging auf die ersten 30 Minuten, die geführt gefahren wurden im System des „belgischen Kreisel“, d.h. nach jede Runde lässt sich das Fahrzeug hinter mir an das Ende des Feldes zurückfallen und der nächste Teilnehmer kann hinter mir in langsamer Fahrt die Ideallinie erlernen.

Um 13.30h kam Gruppe 2 an die Reihe, die von Frank Preuß mit seinem BMW E 46, M 3 angeführt wurde. Ebenfalls im geführten System .

Ab 14 Uhr konnten dann die einzelnen Gruppen allein jeweils 30 Minuten auf dieser wunderbaren selektiven Strecke sich und ihr Fahrzeug testen.

Ich durfte während der Fahrtzeit u.a. einen Teilnehmer einen Stint lang coachen und Renntaxifahrten durchführen. Ebenso erhielten mehrere Teammitglieder die Möglichkeit mal ein paar Runden auf dem Beifahrersitz mit mir und der Diva durch die „Mausefalle“ zu fahren.

Um 17 Uhr war der Trackday beendet und ich habe fast nur glückliche Gesichter gesehen. Bis auf ein paar Poller und ein paar Schrammen in einer Leitplanke verlief der Trackday komplett reibungslos. Dafür bedanke ich mich bei allen Teilnehmern und hoffe dass ihr bald mal wieder,mit uns zusammen einen Trackday absolviert.

Am Ende des Tages gab es dann bei Rolf Kukuk ein leckeres Essen in entspannter Atmosphäre. Danke dafür Rolf.

Danke auch an meine Fotografen an diesem Tag Patrick Meise (www.pmeise.de) und Adi. Mein Dank gilkt auch unserem Kundenbetreuer vom Bilster Berg an diesem Tag, „Hagepedia“ Philipp Hagemann, sowie dem Rennleiter Frank Weidner.

Danke auch an den Cateringservice vom BB, der uns mit guten Kaffee und vielen kleinen Leckereien verwöhnte.

Anbei nochmal ein Video von unserem Youtubekanal; Highway64A7,

Hiersind viele Fotos als Diashow zusammen in einem Video mit bewegten Onbordaufnahmen aus der Diva heraus enthalten.

Als kleiner Geschmackanreger ein paar Fotos hier schon

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Und es geht wieder los. MF Motorsportevents eröffnet das Motorsportjahr mit dem Trackday am 23.03.2017 am Bilster Berg

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 2 Tage nach Frühlingsanfang wollen wir euch zu unserem Trackday an den Bilster Berg einladen und das Motorsportjahr einläuten. Im Unterschied zum letzten Trackday werden wir diesmal 2 Gruppen und somit noch mehr Teilnehmern die Möglichkeit bieten, auf dieser wunderbaren selektiven Strecke fahren zu können und hier viel Spass am Motorsport zu erleben und natürlich die eigenen Fähigkeiten zu verbessern, was nicht zuletzt auch der Verkehrssicherheit zugute kommt.

Wer teilnehmen möchte kann jetzt die Nennung runterladen, ausfüllen und mir per Mail zusenden. Ebenso verhält es sich mit dem Haftungsverzicht. Die Kurzausschreibung, Sicherheitsanweisung vom Bilster Berg und der Zeitplan sind zu lesen und zu beachten.

Diesmal sind auch Fahrzeuge mit gültigem Wagenpass und  nicht zugelassene mit gültiger HU Bescheinigung erlaubt. Und die offiziell zugelassenen sowieso.  Der 1. Stint jeder Gruppe wird geführt gefahren, also hinter einem Führungsfahrzeug.

Pro Gruppe sind max. 30 Fahrzeuge zugelassen. Es werden wieder Renntaxifahrten mit meiner Diva angeboten. Ebenso ist es möglich ein 1&1 Coaching zu buchen, falls ein Teilnehmer den maximalen Erfolg für seine Fahrtzeit und seine Weiterentwiklung wünscht. Das müsste aber rechtzeitig angemeldet werden, damit wir uns bei der Planugn darauf einstellen können.

Wir freuen uns schon riesig, dass es bald wieder losgeht.

Im u.a. Zeitplan hat sich ein kleiner aber feiner Fehler eingeschlichen.  Bei der Datumangabe wurde das Jahr 2016 genannt, natürlich muss es 2017 heissen, aber ich denke das dürfte allen Interessenten bewusst sein. Wir bitten den Fehler zu entschuldigen.

 

 

Die Nennung kann hier heruntergeladen werden:

Download Nennung 2017

Flyer 2017

Übersichtskarte Bilster Berg
Haftungsausschluss
Kurzausschreibung
Sicherheitsanweisung
Zeitplan Trackday

Premieretrackday am Bilster Berg war ein voller Erfolg für Teilnehmer/Zuschauer und unser Team

 

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Wo fange ich jetzt an?

Es sollte eine Premiere in der Premiere werden, allerdings anders als geplant.

Viele Wochen der Vorbereitung lagen hinter uns und wir waren schon ein bisschen nervös, ob alles klappen wird. Ich habe noch nie so oft die Wetteraussichten und den Radarfilm für Nieheim angeschaut. Doch diesmal stimmte der Wetterradarfilm zu 100%.  Als wir gegen 12Uhr am Bilster Berg mit unserem umfangreichen Equipmet ankamen, fing es gerade an zu regnen, dann kam Hagel und danach Schnee.  Doch ich wusste durch das Wetterradar, dass ab 13.30h das Wolkengebiet durch ist und dann für den Rest des Tages die Sonne raus kommt und es trocken bleibt. Zwar waren wir bis dahin schon das erstemal nass bis auf die Haut, aber shit happens.

Die Teilnehmer trudeleten so langsam ein. Bis dahin hatten wir alles für die Papierabnahme aufgebaut inkl der Bierzeltgarnituren (danke an Fam. Rox und Sebastian Röber vom Team RSO). Petra hatte die Tische noch ein bisschen dekoriert und etwas süsses hingestellt.

Der Cateringservice vom Bilster Berg stellte warme Getränke zur Verfügung und von uns gab es noch divesre Kaltgetränke.

Die Papierabnahme klappte dann auch sehr reibungslos.  Danke an Michael de Witte und mein Petchen. Christian und ich hatten schon das Banner in der Boxengasse aufgehängt und die Diva vorbereitet. Heinz König, mein Vetreter an diesem Tag strahlte innere Ruhe aus und wir gingen zusammen zur Racecontrol, wo wir nochmal ein paar wichtige Instruktionen bekamen. Lena Günter unsere Kundenbetreuerin vom Bilster Berg war bei allen Belangen anwesend und betreute uns sehr professionell und menschlich. Auch danke dafür.

Um 14.30Uhr ging es dann an die Fahrerbesprechung, die für alle Teilnehmer Pflicht war. Da wir an diesem Tag 10 Teilnehmer hatten die zum ersten Mal am Bilster Berg fahren sollten, war es besonders wichtig auf einige Dinge besonders hinzuweisen. Es wurde nochmal von mir klar gemacht, dass es sich bei dem Trackday um keine Rennveranstaltung handelt, sondern ausschließlich um die Verbesserung des persönlichen Fahrkönnens und um Spass am Motorsport ging. Die Teilnehmer wurden gebeten fair miteinander umzugehen und sich jeweils genug Platz zu lassen. Die Sicherheitsanweisungen vom Bilster Berg wurden bekannt gegeben und das Prozedere für das Einfahren in die Boxengasse und das Verhalten bei den 3 Einführtungsrunden besprochen.

So ging dann auch die Boxernampel um 15Uhr auf Grün. Die Diva und ich führten das mit 24 Fahrzeuge besetzte Teilnehmerfeld 3 Runden in langsamer Fahrt an, so dass sich die Teilnehmer ein bisschen an die schwierigen feuchten Fahrbahnverhältnisse und die besondere Charakteristik der Strecke gewöhnen konnte. Das erste Mal durch den Streckenabschnitt  „Mausefalle“ fahren ,dürfte dabei bei vielen für ein AHA-Erlebnis gesorgt haben.

Nach den 3 Runden fuhr ich dann von der Strecke und gab den Trackday für die Teilnehmer frei.

Zunächst hatte ich geplant, dass ich nach den 3 Einführungsrunden in das Fahrerlager fahre und dann den ersten Renntaxigast aufnehme. Da ich aber noch keine Temperatur auf meine Reifen bekommen hatte, entschied ich mich, nochmal ein paar Runden zu fahren, bevor ich den Gast aufnehme.

Und dann in Runde 5 kam es zu meiner nächsten persönlichen Premiere. Nach 21 Jahren Motorsport und zig hunder Runden Nordschleife machte ich Bekanntschaft mit dem Thema „Kaltverformung“. Im Bereich einer Linskurve mit anschließender kleiner Senke im Turn 6, schlug schlagartig das Heck der Diva nach rechts aus, ich rutschte nach links von der Fahrbahn, über den Rasen und in der weiteren Folge frontal gegen die Schutzplanke……ich dachte…dass kann jetzt nicht sein…dass irgendwann einmal so etwas passiert ist im Motorsport normal, aber bitte nicht bei meiner Premiere……nun gut…die Schäden an der Diva sind überschaubar….wenn der Lüfter nicht den Kühler beschädigt hätte, wäre sogar eine Weiterfahrt möglich gewesen,. So musste ich aber die Diva in der Rettungssgasse abstellen und durfte mich mit einem Fahrzeug der Streckensicherung ins Fahrerlager fahren lassen.

Ich war natürlich enttäuscht, aber wie ich dann von den Teilnehmern an diesem Tag getröstet wurde und dann alle mitteilten, wie sehr es ihnen gefallen hat, da war ich dann wieder  ein bisschen besser gelaunt und ein paar Tränen flossen wohl auch. Bis zum heutigen Tag habe ich regelmässig nur positive Nachrichten von Teilnehmern/Zuschauern/Anhängern vom Team und vom Bilster Berg bekommen. Mittlerweile bin ich über die Enttäuschung hinweg und schaue wieder frohen Mutes und voller Motivation in die Zukunft.

Im April geht ja schon die GlP Saison auf der Nordschleife weiter. Übrigens biete ich hier noch Beifahrerplätze an. Diesbezüglich erfolgt noch ein weiterer Beitrag hier auf der Homepageseite.

 

Unten eine kleine Auswahl der von unserem Teamfotografen Patrick Meise gemachten Fotos.  Danke auch an Patrick für diese stimmungsvollen professionellen Fotos. Wer mehr sehen möchte geht auf www.pmeise.de

Eine Sache noch zum Schluss. Wie ich ja bereits mehrfach erwähnt, geschrieben und hier veröffentlicht habe, liegt mir die Aktion „Fahren und Helfen“ sehr am Herzen. So geht auf von jeder Buchung 1 Euro an einen caritativen Verband, der sich um Menschen kümmert, die in unserem Land in Altersarmut leben. Leider konnte ich noch keinen Sponsoren finden, die den zweiten  Teil dieses Projektes unterstützt, nämlich für jeden von mir gefahrenen Kilometer auf einer Rennstrecke, ebenfalls einen noch festzulegenden Beitrag für den selben Zweck zu sammeln und weiterzugeben.

 

 

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Fahrerbesprechung
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Mal überlegen, ob ich nichts vergessen habe.
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Heinz König mein Vertreter an diesem Tag

 

 

 

 

 

 

 

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Oberes Fahrerlager.
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Mein Mann für alle Fälle Christian freut sich auf dem Beifahrersitz der Diva.
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Einfahrt in die Boxengasse

 

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Gleich gehts los
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Wir warten darauf, dass die Boxenampel „grün“ zeigt und wir in die 3 Einführugsrunden gehen können.

 

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Die Teilnehmer sind startklar in der Boxengasse.

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Einführungsrunde 1. Start/Ziel

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Es macht so viel Spass die Diva am Bilster Berg zu fahren.
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Auch von hinten etwas sehr besonderes.

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Ein paar Fotos von den begeisterten Teilnehmern

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Mausefalle

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Ein sehr schicker E 30 mit einem sehr satten Sound
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Safety first
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Zum ersten Mal am Bilster Berg unterwegs mit diesem schönen E 30

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Flyer und Firmenbanner sind fertig

 

 

Frisch aus der „Presse“ von der Fa. Werbetechnik GÖKE aus 37124 Rosdorf.

Firmenbanner 3m x 1m,

Infoschild „Papierabnahme“,

Überarbeiteter Flyer zum Trackday am 02.03.2016 auf dem Bilster Berg.

Ich bedanke mich für die sehr gute Arbeit von Werbetechnik GÖKE ,www.werbetechnikgoeke.de

 

Für alle Interessierten. Es sind noch ein paar Plätze für den Trackday am 02.03 auf dem Bilster Berg frei. Lasst euch die Gelegenheit nicht entgehen. Der Winter ist vorbei und die Motorsportsaison wird am 02.03 eröffnet!!!

 

 

Flyerfertigdruckerei

 

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Trackday am 02.03.2016 auf dem Bilster Berg

 

Termin  02.03.2016

 

 

Trackday; 

Dient nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkieten, kein Rennen !!

 

Ich freue mich mitteilen zu können, dass der Trackday stattfinden wird. Die Teilnehmeranmeldungen kommen stetig rein. Die umfangreichen Revidierungs- und Aufbaumaßnahmen meiner Diva (E 30) gehen planmäßig weiter. Nähere Infos hierzu unter der Rubrik -PapaGreenHell Racing/Aufbauberichte-

Feststehende Infos;

120 Minuten Open Pitlane, mindestens 3 geführte Runden.

Zeit;

15.00Uhr bis 17.00Uhr, vorher Papierabnahme und Fahrerbesprechung

Preis;

199 Euro . Fahrzeuge müssen zugelassen sein.

Beifahrer; 25 Euro

2ter Fahrer auf Fahrzeug; 50 Euro

Renntaxifahrten möglich:

Mit meinem umfangreich revidierten und verbesserten  BMW E 30, 327i.  Preis : 99 Euro für 3 Runden.

Verbindliche Anmeldungen an;

highway64@web.de oder info@mf-motorsportevents.de

Nennen sie vollständige Personalien (mit telefonischer Erreichbarkeit), Fahrzeugart, Typ und  Kennzeichen. Alternativ kann ich ihnen auch ein Anmeldeformular (PDF) zusenden.

Nennungsschluss; 23.02.2016

 

Weitere ausführliche Infos folgen:

 

Motorsportliche Grüsse:

Martin Florschütz

MF Motorsportevents.de

PapaGreenHellRacing

 

Neujahrsgrüsse 2016

Hallo liebe Motorsportfreunde.

Wir von MF Motorsportevents und Papa Green Hell Racing wünschen euch allen ein gesundes (das wichtigste im Leben), munteres,heiteres und erfolgreiches Jahr 2016. Wir stehen in diesem Jahr vor grossen motorsportlichen und geschäftlichen Herausforderungen. Wir sind voll motiviert diese Aufgaben anzugehen, wissen aber auch, dass wir einen langen Atem und Geduld brauchen, um unsere Ziele zu erreichen. Für unser Premieretrackday am 13.01.2016 stehen die Zeichen momentan auf Absage, aufgrund zu geringer Teilnehmerzahlen. Dies bedauern wir sehr, vorallem für die Teilnehmer die sich schon angemeldet haben. Aber noch besteht ein bisschen Hoffnung. Bis zum 05.01.2016 müssen wir entscheiden, ob wir absagen müssen oder nicht. Aber selbst wenn wir absagen müssen, lassen wir uns nicht demotivieren und arbeiten weiter konzentriert an unseren Zielen.

Wir verbleiben mit motorsportlichen Grüssen und wünschen ihnen, dass sie gesund und munter bleiben.

 

Martin Florschütz

MF Motorsportevents/Papa Green Hell Racing

PREMIERE !! Wintertrackday am Bilster Berg am 13.01.2016

Nennungsschluss; 05.01.2016

Wichtiges Update zu meinem Trackday am 13.01.2016 am Bilster Berg;

Renntaxifahrten können angeboten werden!!!!!!!!

Es ist mir gelungen und eine Ehre, verkünden zu können, dass Daniel Vogelsang auf einem Subaru Imprezza WRX STI, 320 PS, für MF Motorsportevents an diesem Tag Renntaxifahrten durchführt. Daniel ist mehrfacher Klassensieger beim Waldauer Bergrennen und kennt den Bilster Berg „wie seine Westentasche“. Auch hier biete ich einen einmaligen Premierpreis von 169 Euro für 3 Runden Bilster Berg an. Sie können dieses Erlebnis seperat buchen oder auch in Verbindung mit ihrer Trackdayteilnahme.

 

Drift Team NRW testet am Bilster Berg

Als nächsten absoluten „Kracher“ darf ich hier mitteilen, dass Florian Oberwarenbrock, der Chef vom Drift Team NRW seinen neuen Toyota Corolla AE 86, im Rahmen meines Trackday testen wird. Es dürfte eine Augen.- und Ohrenweide werden ihn dabei zuzuschauen.

 

Da die Teilnehmerzahl begrenzt ist, sollten sie ihre Anmeldung schnellstmöglich an meine Mailadresse senden. Diese Topangebote kommen so schnelll nicht wieder.

 

Wir das Team von Papa Green Hell Racing und MF Motorsportevents, wünschen ihnen und ihren Lieben besinnliche und friedliche Feiertage. Bleiben sie gesund und munter.

 

Es ist so weit! MF Motorsportevents veranstaltet seine Premiereveranstaltung am 13.01.2016 auf der neuen modernen und anspruchsvollen Test- und Präsentationsstrecke auf dem Bilster Berg.

Kurze Beschreibung der Veranstaltung (Details folgen nach ihrer Anmeldung);

Trackday:

Dient nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten und ist somit keine Rennveranstaltung.  Sinn ist es, ihre persönlichen Fahrfertigkeiten zu verbessern, sich langsam an den Grenzbereich ihres Fahrzeuges heranzutasten und natürlich sehr viel Spass auf dieser einzigartigen Strecke zu haben. Es spielt keine Rolle ob ihr Fahrzeug 50PS oder 500PS hat.

Fahrdauer;

120 Minuten Open Pitlane. Zuvor mindestens 3 geführte Runden zum Kennenlernen der Strecke. Bei üblichen Tagesveranstaltungen fahren sie in Gruppen und dann 4 x 30 MInuten. Bei mir können Sie 120 Minuten am Stück Fahrspass haben.

Trainingsstart;

14Uhr , davor findet noch die Papierabnahme und Fahrerbesprechung statt. Genauer Zeitablauf wird nach Anmeldung mitgeteilt.

Kosten;

Dank  der freundlichen Unterstützung vom Bilster Berg Drive Ressort kann ich einen unschlagbaren Preis von 179Euro (1 Fahrer+1Fahrzeug) für zugelassene Fahrzeuge  machen. 2 Fahrer; 40 Euro. Beifahrer 20 Euro.  Jeder der schon mal die Preise der üblichen Trackdays verglichen hat, weiss dass dies ein sehr gutes  Angebot ist.

Welche Fahrzeuge sind zugelassen;

Es könne alle Fahrzeuge teilnehmen, ob strassenzugelassen oder nicht. Bei nicht zugelassenen Fahrzeugen ist ein Eigentümernachweiss und entsprechende TÜV Unterlagen vorzulegen. Selbstverständlich müssen diese Fahrzeuge verkehrstüchtig sein. Da die Versicherungsbeiträge bei nicht zugelassenen Fahrzeugen deutlich höher sind wird der Betrag um 30 Euro erhöht, also dann 209 Euro. Fahrzeuge mit roten Kennzeichen und Überführungskennzeichen(Zollkennzeichen) sind nicht gestattet.

Aufgrund der Lärmbestimmungen am Bilster Berg ist die max. zulässige Geräuschentwicklung eines Fahrzeuges auf 126 dBA (Messung bei der Vorbeifahrt, 2 Messpunkte am BB) begrenzt.

Sicherheitshinweis:

Es besteht Helmpflicht für Fahrer und Beifahrer. Die Fahrzeuge sind mit witterungs.- und strassenangepasster Bereifung zu versehen. Alle Fahrer müssen selbstverständlich im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein.

Mindestalter:

18 Jahre für Fahrer und Beifahrer

Teilnehmerzahl;

Ist nach derzeitigem Stand auf 30 Fahrzeuge begrenzt. Daher sollten sie sich mit ihrer Anmeldung nicht zuviel Zeit lassen.

Anmeldung an

highway64@web.de oder info@mf-motorsportevents.de

Schreiben sie in ihre Anmeldung bitte,
Vollständige Personalien, Telefonnummer (für eventuelle Rückfragen),
Pkw, Hersteller, Genaue Typbezeichnung, Kennzeichen (falls vorhanden), Bei nicht zugelassenen Fahrzeugen auch die FIN,
Schreiben sie bitte in ihre Mail; „Ich melde mich für ihren Trackday am 13.01.2016 auf dem Bilster Berg verbindlich an“

Mein Projekt -Fahren und Helfen-

Von jeder Anmeldung/Buchung geht mindestens 1 Euro an einen caritativen Verband, der sich um die Menschen in unserem Land kümmert, die in Altersarmut leben müssen. Ich bin sehr glücklich, dass ich dieses Projekt jetzt beginnen kann.

Zusätzlich werde ich für jeden Kilometer, den ich persönlich auf einer Renn/Teststrecke fahre, einen noch zu verhandelnden Betrag ebenfalls für dieses Projekt weitergeben. Voraussetzung ist, ich finde hierfür Sponsoren die dies finanzieren!!!

Weitere Leistungen im Rahmen meines Trackday:

Da mein Rennfahrzeug aktuell umfangreich revidiert und verbessert wird, kann ich bei meiner Premiereveranstaltung leider keine Renntaxifahrten anbieten.
Ich bin aber gern bereit, falls gewünscht, ein individuelles Coaching durchzuführen. Sollten sie diese Leistungen in Anspruch nehmen wollen, schreiben sie es bitte in ihre Anmeldung. Ich setze mich dann mit ihnen in Verbindung und wir besprechen, welches Coaching sie benötigen. Da es meine Premiereveranstaltung ist, werde ich ihnen auch hier ein unschlagbares Angebot machen.

 

Ich freue mich schon jetzt, sie am 13.01.2016 bei meiner Premiereveranstaltung ,auf dem Bilster Berg, begrüssen zu dürfen.

 

Bilster Berg Open House Day 08.11.2015

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Beim Open House Day am Bilster Berg, durfte ich dann mal hinter die Kulissen schauen, um mich auf meine im nächsten Jahr bevorstehenden Trackdays, die ich als Veranstalter dort anbieten werde, umzusehen.

Es war ein wunderschöner Tag, an dem ich vieles lernen durfte. Danke auch an Philipp Hagemann der mir das ermöglicht hat. Rolf Neuhaus, bei dir einen Stint als Beifahrer mitzufahren war ein Genuss, danke dafür.

Der Bilster Berg wird nicht umsonst als „kleine Nordschleife“ bezeichnet. Diese moderne Präsentationsstrecke ist sehr anspruchsvoll und fordert Fahrer und Fahrzeug alle Konzentration ab und macht dabei einen riesen Spass. Und für das leibliche Wohl ist im Restaurant „Turn one“ auf das Allerfeinste bei kompetenter und  freundlicher Bedienung gesorgt.